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关于高粘度齿轮泵的工作介绍
栏目:公司新闻 发布时间:2020-06-22 浏览量: 245
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  当泵的主动齿轮旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积,构成部分真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。

  当泵的主动齿轮旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积,构成部分真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。

  这时轮齿进入啮合,使密封容积逐步减小,齿轮间局部的油液被挤出,构成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不时旋转时,轮齿脱开啮合的一侧。

  由于密封容积变大则不时从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不时地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销定位,用6只螺钉固紧。为了保证齿轮能灵敏地转动,同时又要保证泄露小。

  在齿轮端面和泵盖之间应有恰当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm.齿顶和泵体内外表间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度构成的剪切活动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小。